美國國家航空航天局（NASA）的遙控無人機“伊哈納”6月12日在沒有安全伴隨機的情況下在國家領空管理系統(tǒng)內(nèi)成功地進行了首飛。這一歷史性的飛行使得美國距離商業(yè)飛行員和私人飛行員操作無人機正常作業(yè)的目標更近了一步。

據(jù)美國國家航空航天局網(wǎng)站6月13日報道，在美國飛行這種大型遙控飛機將為從監(jiān)控和撲滅森林大火到提供新型緊急搜救行動等各種類型的服務打開大門，這種無人機技術有一天還可能用于其他飛機。

NASA一體化航空系統(tǒng)項目負責人埃德·瓦戈納說：“對于我們將無人機系統(tǒng)整合進國家領空管理系統(tǒng)的項目組來說，這是一個巨大的里程碑。我們與聯(lián)邦航空局（FAA）的同事密切合作了好幾個月，確保我們達到了他們的所有要求，使這次首飛成為可能?！?

報道稱，像“伊哈納”這樣的大型無人機在進入商用飛機的飛行空間時，傳統(tǒng)上需要有安全伴隨機伴飛。

FAA于3月30日給予NASA特別許可，允許其進行此次飛行?！耙凉{”無人機的地面遙控人員利用最新的檢測與回避技術在飛行過程中可以看到并避開其他飛機。

報道稱，NASA成功地與行業(yè)伙伴為檢測與回避技術開發(fā)了一個符合FAA技術標準規(guī)定要求的標準，從而獲得了FAA的飛行許可。

“伊哈納”配備的檢測與回避技術包括：一個由通用原子能-航空系統(tǒng)公司開發(fā)的機載雷達和一個霍尼韋爾交通報警與防撞系統(tǒng)等。

報道稱，該無人機從加利福尼亞的愛德華茲空軍基地起飛，然后幾乎立刻進入了受管控的空間?！耙凉{”在愛德華茲空軍基地以西約兩萬英尺（約合6100米）的高度飛入了商業(yè)航班飛行的A級空間，然后往北飛向弗雷斯諾，這要求其空中交管權從洛杉磯航路交管中心轉(zhuǎn)到奧克蘭航路交管中心。返航過程中，無人機往南飛向加利福尼亞州的維克托維爾，其空中交管權回到洛杉磯航路交管中心。