深圳公安：無人機(jī)如何才算安全飛行
2020-07-03
行業(yè)新聞
擁有天空視角的無人機(jī)航拍，記錄了數(shù)不勝數(shù)的山川湖海、城市夜景，讓人們一飽眼福，同時(shí)，在勘測救援、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保等生產(chǎn)作業(yè)中也是絕妙的好幫手
這種行為不可以！
這種行為不可以！
這種行為不可以！
安全合法飛行無人機(jī)請做到以下三步：實(shí)名；查空域提交申請；聯(lián)網(wǎng)上報(bào)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
當(dāng)你飛行微型、輕型無人機(jī)時(shí)，不需要駕駛執(zhí)照；只有飛行小型、中型、大型無人機(jī)時(shí)，需要駕駛執(zhí)照。微型無人機(jī)在適飛空域飛50米以下，輕型無人機(jī)在適飛空域120米以下，不需要進(jìn)行空域申請。
大部分規(guī)范企業(yè)的產(chǎn)品會為用戶飛行提供安全功能支持，如地圖圍欄、飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)送等。需要注意的是，產(chǎn)品上的地圖圍欄功能通常只包含高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，并不能作為飛行合規(guī)的唯一參考，而且也有許多產(chǎn)品未內(nèi)置地圖圍欄功能，加強(qiáng)飛行前檢查，還需了解當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)。
飛行操作時(shí)要仔細(xì)閱讀說明，注意安全操作，共同維護(hù)良好的空域環(huán)境，為公共安全和自身行為負(fù)責(zé)。
目前，深圳的無人機(jī)飛行量位列全國前三，在市民中的普及程度很高，但是，你需要知道無人機(jī)飛行可是有“空中交規(guī)”！
這種行為不可以！
拿到無人機(jī)以后，需要按照民航局的要求，到無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)名注冊。這個(gè)信息民航部門和公安部門會核驗(yàn)比對，如果發(fā)現(xiàn)虛假填報(bào)，將由民用航空管理部門責(zé)令改正，處1000元罰款。
這種行為不可以！
如果未經(jīng)申請偷偷地在管控區(qū)域飛行，會對公共安全帶來很大隱患。而且別以為偷偷飛行不會被發(fā)現(xiàn)。目前，深圳公安針對無人機(jī)的管理已開發(fā)了一套智慧管理系統(tǒng)。對于這種“黑飛”行為，系統(tǒng)會實(shí)時(shí)監(jiān)測，并且進(jìn)行預(yù)警和干擾。
這種行為不可以！
一般來說正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的無人機(jī)，在出廠的時(shí)候已經(jīng)設(shè)置了地圖圍欄。也就意味著管控區(qū)域是無法飛進(jìn)去的。但是有些人自以為是破解大師，想沖破這個(gè)限制，最終都會自食惡果。改裝、破解無人機(jī)系統(tǒng)或者篡改無人機(jī)產(chǎn)品標(biāo)識的，都會被處以行政處罰。
安全合法飛行無人機(jī)請做到以下三步：實(shí)名；查空域提交申請；聯(lián)網(wǎng)上報(bào)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
當(dāng)你飛行微型、輕型無人機(jī)時(shí)，不需要駕駛執(zhí)照；只有飛行小型、中型、大型無人機(jī)時(shí)，需要駕駛執(zhí)照。微型無人機(jī)在適飛空域飛50米以下，輕型無人機(jī)在適飛空域120米以下，不需要進(jìn)行空域申請。
大部分規(guī)范企業(yè)的產(chǎn)品會為用戶飛行提供安全功能支持，如地圖圍欄、飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)送等。需要注意的是，產(chǎn)品上的地圖圍欄功能通常只包含高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，并不能作為飛行合規(guī)的唯一參考，而且也有許多產(chǎn)品未內(nèi)置地圖圍欄功能，加強(qiáng)飛行前檢查，還需了解當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)。
飛行操作時(shí)要仔細(xì)閱讀說明，注意安全操作，共同維護(hù)良好的空域環(huán)境，為公共安全和自身行為負(fù)責(zé)。
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