節(jié)省人工成本、提供安全系數(shù)和效率，是無人機(jī)巡線將逐步代替人工的必然邏輯。

這個(gè)“邏輯”隨著南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)在無人機(jī)電力巡線上的不斷嘗試而日漸豐滿。在輸電線路早已穩(wěn)居世界第一的中國，無人機(jī)的增量作用早已從添磚加瓦演化成了中流砥柱。

無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用里，電力巡線言笑晏晏，朝著“爆款”的方向，大步流星而去。

無人機(jī)巡線何以崛起

我國電力行業(yè)長期依賴人工進(jìn)行線路巡檢的作業(yè)模式，如今顯然已越來越不適應(yīng)電力行業(yè)發(fā)展的需要。

根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在傳統(tǒng)的人工巡檢場景，每100公里的輸電線路巡檢大致需要160個(gè)工時(shí)，這個(gè)數(shù)據(jù)意味著，如果想在一個(gè)工作日內(nèi)完成100公里的線路巡檢，需要的線路巡檢人員是至少20位，效率之低下顯而易見。并且，在巡檢人員對電線桿、高壓導(dǎo)線、刀閘、鐵塔、絕緣子、變壓器等進(jìn)行巡檢時(shí)，主要以紙質(zhì)形式記錄巡檢結(jié)果，這同時(shí)意味著作業(yè)時(shí)需要攜帶大量的資料，既對巡線人員的工作強(qiáng)度構(gòu)成影響，同時(shí)也造成了后續(xù)的資料匯總和分析處理相當(dāng)不便。對于選線人員來說，巡線工作的安全隱患也不容忽視，他們不得不面臨很多高壓輸電線路架設(shè)在崇山峻嶺甚至深山老林等極具風(fēng)險(xiǎn)地域的現(xiàn)實(shí)。

無人機(jī)電力巡線正是在這樣的背景下誕生。

相比傳統(tǒng)電力巡檢方式，它可以在作業(yè)難度較大的崇山峻林和深山老林、江河湖泊之間輕松實(shí)現(xiàn)作業(yè)，不僅更加高效和更加安全，在作業(yè)精度上，也逐漸實(shí)現(xiàn)了跟專業(yè)攝像機(jī)相當(dāng)?shù)木刃Ч?，那些用人工很難發(fā)現(xiàn)的線路受損部分，通過無人機(jī)空中巡視，可以清楚地進(jìn)行研判。

無人機(jī)電力巡線帶來的效率究竟有多高？

有測算顯示，一架市價(jià)20萬到100萬左右的電力巡檢無人機(jī)，每天可以完成的工作量，與上百工人的工作量相當(dāng)，10多個(gè)電力工作者需要一整天才能修好的鐵塔，無人機(jī)一小時(shí)就可以搞定。這意味著，無人機(jī)巡線可以極大地節(jié)省人工成本。

無人機(jī)電力巡線，早期曾有直升機(jī)和飛艇的身影，但直升機(jī)很難靠目標(biāo)太近，導(dǎo)致巡線的精準(zhǔn)性不足，且其價(jià)格相對高昂。多旋翼正是在這樣的現(xiàn)實(shí)面前崛起，之后在電力巡線領(lǐng)域大行其道，其便攜性的優(yōu)點(diǎn)，與可以更靈活地靠近巡檢目標(biāo)得到的高質(zhì)量效果，以及相對低廉的價(jià)格，成為多旋翼受歡迎的重要原因。

經(jīng)過幾年的探索，無人機(jī)已經(jīng)在電力巡檢、故障處置以及電網(wǎng)建設(shè)放線等領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用