提到無人機(jī)，大家首先想到的想必都是中美兩個(gè)無人機(jī)領(lǐng)域的大國(guó)。雖然當(dāng)今世界的戰(zhàn)機(jī)還是以有人駕駛戰(zhàn)機(jī)為主，但無人駕駛戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)逐漸成為各個(gè)軍事大國(guó)爭(zhēng)相研究的主要方向，未來的天空也許將徹底成為無人機(jī)的天下。在這種情況下，咱們中國(guó)的彩虹、翔龍、翼龍無人機(jī)，美國(guó)的X-47B、全球鷹、捕食者無人機(jī)都早早站在了無人機(jī)領(lǐng)域的潮頭。

但是，任何一個(gè)先進(jìn)領(lǐng)域都不可能只有幾個(gè)固定玩家。這不，中東土豪沙特最近就宣布，自己推出了一款察打一體的先進(jìn)無人機(jī)。仔細(xì)看看，主體顯方形，尾翼為倒V雙聯(lián)尾翼，與市面上絕大多數(shù)已知無人機(jī)的確不同，頗有幾分沙特韻味。但是樂于觀察的網(wǎng)友就發(fā)現(xiàn)，這個(gè)非常具有特色的倒V雙聯(lián)尾翼與咱們的彩虹-804D有異曲同工之妙，兩者之間會(huì)不會(huì)有什么聯(lián)系呢？

一款先進(jìn)裝備絕不可能無緣無故橫空出世。如果不是暗地里有長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，就是有域外勢(shì)力施予援手。那么沙特這個(gè)軍購(gòu)大戶，這次真的靠自己的研究團(tuán)隊(duì)做出了一款全球領(lǐng)先的無人機(jī)嗎？這個(gè)問題恐怕網(wǎng)友們心里已經(jīng)有了答案，但還是會(huì)有朋友不解，沙特作為美國(guó)在中東的一個(gè)重要盟友，為什么跟咱們的關(guān)系如此曖昧不清，甚至最先進(jìn)的無人機(jī)項(xiàng)目上還有咱們的影子呢？

實(shí)際上，學(xué)會(huì)左右逢源是一個(gè)區(qū)域大國(guó)必備的技能。上世紀(jì)沙特向美國(guó)求購(gòu)中程彈道導(dǎo)彈被美國(guó)拒絕，中國(guó)大方出手向沙特提供了咱們的東風(fēng)-3彈道導(dǎo)彈，一舉奠定了咱們和沙特長(zhǎng)達(dá)幾十年的軍售合作關(guān)系。何況沙特跟美國(guó)本身就是因?yàn)楣餐孀叩揭黄穑绻蹅冴P(guān)系好更有利于沙特國(guó)家利益，沙特當(dāng)然會(huì)毫不猶豫的站過來。

縱觀當(dāng)今的軍用無人機(jī)，其實(shí)最核心的技術(shù)難關(guān)就是飛控技術(shù)和對(duì)應(yīng)的可以支撐無人機(jī)飛到幾千米甚至萬米高空的發(fā)動(dòng)機(jī)。而這款沙特的無人機(jī)官方數(shù)據(jù)起飛重量達(dá)到350公斤，飛行高度可以達(dá)到7000米，機(jī)體還采用了碳纖維技術(shù)，很大程度上降低了機(jī)身自重。其他技術(shù)可以從沙特現(xiàn)有裝備上發(fā)展研究，但無人機(jī)特有的飛控技術(shù)，對(duì)于軍工能力較弱的國(guó)家而言可不是一個(gè)可以輕易跨過的坎。