無人機駕駛員--入圍年輕人最愛的新職業(yè)
2020-05-07
行業(yè)新聞
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的持續(xù)深入發(fā)展，以及新一代信息技術的飛速崛起，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等前沿領域加快走向商用，越來越多的行業(yè)展開了新變革，傳統(tǒng)職業(yè)逐漸發(fā)生改變，一些新的職業(yè)開始出現(xiàn)。
在這樣的趨勢下，2019年5月，人力資源和社會保障部等三部門正式發(fā)布了新一批13個職業(yè)信息，其中包括人工智能工程技術人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術人員、大數(shù)據(jù)工程技術人員、無人機駕駛員、工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員等。
無人機新職業(yè)如何誕生？
早前，人們的手中也有所謂的無人駕駛航空器，那就是一些簡易的航模。那時候，無人機還是屬于軍事領域的專用品，一臺臺軍用無人機或隱蔽飛行于叢林荒漠，進行偵查；或“藏身”于科幻作品，一展未來科技風采。
后來，隨著飛控、材料、電池、云臺等關鍵技術持續(xù)進步，以及無人機小型化趨勢日趨凸顯，無人機逐漸由軍用市場向民用市場轉(zhuǎn)移。在市場不斷擴張，價格持續(xù)走低的情況下，消費級無人機迎來屬于它的光輝時刻，越來越多的人開始選擇入手一臺無人機，用來當做玩具或者進行自拍。
這可以看做是航模的升級，也可以當做是“會飛的相機”?？偠灾?，無人機開始加快走入尋常百姓家，民用無人機制造業(yè)得到了快速發(fā)展，無人機企業(yè)品牌陸續(xù)建立，這為工業(yè)級無人機的“逆襲”打下了堅實基礎。
工業(yè)級無人機，即應用于行業(yè)場景的無人機。與應用于個人消費者的消費級無人機一般為小型、多旋翼結(jié)構(gòu)不同，工業(yè)級無人機種類豐富，不僅機體大小涵蓋了大、中、小型等多數(shù)等級，而且包括了固定翼、多旋翼無人機以及無人直升機等品種。
近年來，在無人機技術進一步成熟，消費級無人機市場增長乏力，加上無人機黑飛等一系列因素的影響，工業(yè)無人機在農(nóng)林植保、消防救援、應急通信、巡邏監(jiān)測等領域的應用越發(fā)受到歡迎，市場擴張也呈現(xiàn)積極趨勢。正是在這一情況下，無人機駕駛員這一新職業(yè)開始出現(xiàn)。
無人機駕駛員很賺錢？
無人機駕駛員這一新興職業(yè)的出現(xiàn)，迅速引起了網(wǎng)友的關注。
實際上，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，植保無人機駕駛員的賺錢模式類似于外賣小哥，基本要看“接單情況”，考慮的是單畝的價格和整體作業(yè)面積。一般來說，單次作業(yè)面積越大，無人駕駛員的利潤也就越多。但是，在競爭越發(fā)激烈的情況下，并不是什么時候都能接到活，就算接到了活，也不一定能賺很多錢。而且，植保市場還有淡旺季之分。
另外，無論哪一個行業(yè)，在競爭洗牌的過程中，都會出現(xiàn)頭部企業(yè)，也會有新的企業(yè)不斷涌出，這意味著很多的腰部企業(yè)生存狀況其實并不是太樂觀。這也就導致不少的無人機駕駛員其實并不能保證獲取高額收入。此外，在賺錢的背后，無人機駕駛員的辛苦付出，以及高昂的購機、維護成本等，都是需要考慮的因素。
這是一門新職業(yè)，能夠滿足好奇心，有機會掙到更多的錢，也在于這個職業(yè)仍然存在非常大的可能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想。
在這樣的趨勢下，2019年5月，人力資源和社會保障部等三部門正式發(fā)布了新一批13個職業(yè)信息，其中包括人工智能工程技術人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術人員、大數(shù)據(jù)工程技術人員、無人機駕駛員、工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員等。
無人機新職業(yè)如何誕生？
早前，人們的手中也有所謂的無人駕駛航空器，那就是一些簡易的航模。那時候，無人機還是屬于軍事領域的專用品，一臺臺軍用無人機或隱蔽飛行于叢林荒漠，進行偵查；或“藏身”于科幻作品，一展未來科技風采。
后來，隨著飛控、材料、電池、云臺等關鍵技術持續(xù)進步，以及無人機小型化趨勢日趨凸顯，無人機逐漸由軍用市場向民用市場轉(zhuǎn)移。在市場不斷擴張，價格持續(xù)走低的情況下，消費級無人機迎來屬于它的光輝時刻，越來越多的人開始選擇入手一臺無人機，用來當做玩具或者進行自拍。
這可以看做是航模的升級，也可以當做是“會飛的相機”?？偠灾?，無人機開始加快走入尋常百姓家，民用無人機制造業(yè)得到了快速發(fā)展，無人機企業(yè)品牌陸續(xù)建立，這為工業(yè)級無人機的“逆襲”打下了堅實基礎。
工業(yè)級無人機，即應用于行業(yè)場景的無人機。與應用于個人消費者的消費級無人機一般為小型、多旋翼結(jié)構(gòu)不同，工業(yè)級無人機種類豐富，不僅機體大小涵蓋了大、中、小型等多數(shù)等級，而且包括了固定翼、多旋翼無人機以及無人直升機等品種。
近年來，在無人機技術進一步成熟，消費級無人機市場增長乏力，加上無人機黑飛等一系列因素的影響，工業(yè)無人機在農(nóng)林植保、消防救援、應急通信、巡邏監(jiān)測等領域的應用越發(fā)受到歡迎，市場擴張也呈現(xiàn)積極趨勢。正是在這一情況下，無人機駕駛員這一新職業(yè)開始出現(xiàn)。
無人機駕駛員很賺錢？
無人機駕駛員這一新興職業(yè)的出現(xiàn)，迅速引起了網(wǎng)友的關注。
實際上，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，植保無人機駕駛員的賺錢模式類似于外賣小哥，基本要看“接單情況”，考慮的是單畝的價格和整體作業(yè)面積。一般來說，單次作業(yè)面積越大，無人駕駛員的利潤也就越多。但是，在競爭越發(fā)激烈的情況下，并不是什么時候都能接到活，就算接到了活，也不一定能賺很多錢。而且，植保市場還有淡旺季之分。
另外，無論哪一個行業(yè)，在競爭洗牌的過程中，都會出現(xiàn)頭部企業(yè)，也會有新的企業(yè)不斷涌出，這意味著很多的腰部企業(yè)生存狀況其實并不是太樂觀。這也就導致不少的無人機駕駛員其實并不能保證獲取高額收入。此外，在賺錢的背后，無人機駕駛員的辛苦付出，以及高昂的購機、維護成本等，都是需要考慮的因素。
這是一門新職業(yè)，能夠滿足好奇心，有機會掙到更多的錢，也在于這個職業(yè)仍然存在非常大的可能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想。
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