作為重慶市電力公司唯一一位雙料女“機(jī)長(zhǎng)”，羅樂在五年工作生涯中，共飛行了近1000小時(shí)，參與完成無人機(jī)桿塔巡檢5632基、通道2819公里，發(fā)現(xiàn)缺陷隱患1532項(xiàng)。

1基桿塔，16個(gè)定點(diǎn)部位拍照,10分鐘巡視檢查完成；從起飛拍攝到返航，羅樂只需幾分鐘，就能使無人機(jī)懸停在架空線路附近，對(duì)輸電桿塔進(jìn)行拍照；拍完后再根據(jù)巡檢作業(yè)照片，對(duì)線路進(jìn)行分析和整理。 

2014年，剛從華北電力大學(xué)畢業(yè)的羅樂“投身”國(guó)網(wǎng)重慶檢修公司，成為一名名副其實(shí)的技術(shù)員。“那個(gè)時(shí)候選擇輸電線路工程專業(yè)，就是想以后工作能經(jīng)常在外面，少坐辦公室。”羅樂告訴記者，“當(dāng)時(shí)單位剛開設(shè)無人機(jī)班，我作為電力行業(yè)少有的女性技術(shù)員，便以’后浪’的身份被分配到班組里。實(shí)習(xí)那一年，除了爬桿、爬塔以外，還學(xué)會(huì)了在深山老林中開辟道路、躲避毒蛇?！?br />
2015年，羅樂在成都溫江崗前培訓(xùn)時(shí)，第一次嘗試了“高空飛躍”?！爱?dāng)時(shí)鐵塔高60米，我們爬上鐵塔后，必須要跨越寬約1.2米的聯(lián)接金具，才能踩到三角聯(lián)板上，再爬行長(zhǎng)約3米的絕緣子串，才能到達(dá)導(dǎo)線。雖然綁有安全帶，但第一次在60米高的空中跳躍、轉(zhuǎn)身、爬行一連串動(dòng)作下來全身都在發(fā)抖?！绷_樂回憶，“每次訓(xùn)練，最害怕的項(xiàng)目就是這個(gè)，因?yàn)闆]有扶手，全靠自身平衡力，所以每次走完線，手上基本全是汗?！?br />
現(xiàn)在，羅樂已儼然一個(gè)女漢子，要讓她爬塔登桿，幾乎是輕車熟路，完全不在話下。

使用無人機(jī)巡檢，不僅可以降低巡檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度與風(fēng)險(xiǎn)，還能提高巡線的精準(zhǔn)度和工作效率，防止設(shè)備’帶病’運(yùn)行。” 
羅樂說，“如果沒有無人機(jī)的參與，像這種復(fù)雜的線路，同樣的時(shí)間內(nèi)，人工只能巡視20基左右鐵塔，工作效率遠(yuǎn)不及現(xiàn)在的十分之一，而有了無人機(jī)，工作進(jìn)程不僅高效，而且安全?！?br />
隨著智能運(yùn)檢的廣泛應(yīng)用，越來越多的無人機(jī)被投入到輸電線路運(yùn)維工作中，解決以往人工巡檢難以發(fā)現(xiàn)的死角難題。

羅樂刻苦鉆研，結(jié)合實(shí)踐，在2015年至2020年期間，研發(fā)了《無人機(jī)起降增穩(wěn)裝置的研制》、《無人機(jī)磁力計(jì)校正裝置的研制》、《無人機(jī)巡檢移動(dòng)作業(yè)裝置的研制》、《無人機(jī)鋰電池智能充電裝置的研制》、《無人機(jī)巡檢照片自動(dòng)歸檔裝置》和《架空輸電線路無人機(jī)測(cè)距裝置的研制》6個(gè)創(chuàng)新型項(xiàng)目，先后榮獲了中國(guó)水利水電質(zhì)量管理協(xié)會(huì)二等獎(jiǎng)，重慶市質(zhì)量協(xié)會(huì)一等獎(jiǎng)，重慶市重慶市電力公司一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)，同時(shí)申請(qǐng)國(guó)家實(shí)用新型專利5項(xiàng)，國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng)。其中，2017完成的管理創(chuàng)新課題《基于無人機(jī)多維度應(yīng)用的輸電線路高效運(yùn)檢管理》榮獲了國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司一等獎(jiǎng)，極大提高了無人機(jī)巡檢工作效率以及安全性。 

未來，羅樂將更加專注于創(chuàng)新應(yīng)用在工作中的提質(zhì)增效，希望以無人機(jī)巡視為主，人巡為輔，解放運(yùn)維人員的勞動(dòng)力，從而調(diào)配出更多人員去關(guān)注通道外力破壞，更好地保障線路運(yùn)行。