1、無人機(jī)市場人才緊缺

民用無人機(jī)已廣泛普及各行各業(yè)，影視攝影、航拍測繪、電力巡檢、農(nóng)林植保、救災(zāi)救援等等上百個行業(yè)都有它們的影子，就以媒體行業(yè)為例，全國電視臺就有約1萬人需要考取無人機(jī)執(zhí)照。

根據(jù)人社部發(fā)布的《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報告》顯示：無人機(jī)駕駛員人才缺口100萬，無人機(jī)裝調(diào)檢修工人才缺口350萬，人才缺口已達(dá)450萬。

而根據(jù)《中國無人機(jī)駕駛員發(fā)展2021年度報告》顯示，截至2021年12月31日，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為76236本。無人機(jī)專業(yè)人才大大供不應(yīng)求，現(xiàn)在全國各省市紛紛把無人機(jī)駕駛員、無人機(jī)裝調(diào)檢修工列為緊缺所需職業(yè)。

2、國家無人機(jī)政策推動

國家先后出臺了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》、《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》等政策，將航空產(chǎn)業(yè)列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向，有序開放低空空域，引導(dǎo)支持航空裝備制造業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

國家政策導(dǎo)向和地方政府的務(wù)實推進(jìn)，正在大力推動我國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸成為諸多省市新的經(jīng)濟(jì)增長極。隨著監(jiān)管體系和產(chǎn)業(yè)鏈條的進(jìn)一步完善，無人機(jī)從個人消費娛樂到帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)城市智慧管理，將為國內(nèi)社會發(fā)展帶來巨大變革，催生出巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

3、杜絕黑飛

近年來，以無人機(jī)為代表的“低慢小”航空器逐步在商用、民用領(lǐng)域普及，在為公共事業(yè)和個人生活帶來便捷服務(wù)的同時，也存在諸多安全隱患，尤其是“黑飛”行為給民航安全飛行帶來嚴(yán)重威脅，大部分無人機(jī)擁有者均是未受過訓(xùn)練的愛好者導(dǎo)致無人機(jī)事件頻發(fā)。

“黑飛”是無人機(jī)行業(yè)普遍存在的問題，因此，民航局規(guī)定：無人機(jī)“黑飛”行為已經(jīng)觸犯了《治安管理處罰法》，情節(jié)嚴(yán)重者，還要依法拘留

《通用航空飛行管制條例》有關(guān)規(guī)定，無人機(jī)“黑飛”活動將面臨行政處罰吊銷無人機(jī)執(zhí)照、經(jīng)營許可證、罰款等行政處罰。造成重大事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大飛行事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。

以上就是考無人機(jī)執(zhí)照人數(shù)越來越多的幾點原因。

總而言之，如同其他類別民用航空駕駛員一樣，無人機(jī)駕駛員也需要具備專業(yè)的飛行知識和操縱技能，無人機(jī)執(zhí)照就是最好的證明。